La red de tranvía del Camp de Tarragona da un paso decisivo. Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha adjudicado la construcción, suministro y mantenimiento de siete tranvías eléctricos para el tramo entre Cambrils y Vila-seca.
El contrato, prevé la entrega de los vehículos en un plazo máximo de 33 meses desde la firma.
🔍 ¿Cómo serán los tranvías?
- Longitud: 33,62 metros.
- Capacidad: 211 personas (54 asientos, 2 plazas para PMR y 10 asientos abatibles).
- Accesibilidad: 100% adaptados para personas con movilidad reducida.
- Espacios multifuncionales: zonas para bicicletas, cochecitos y áreas amplias sin obstáculos.
- Eficiencia energética: sistema de almacenamiento de energía para circular sin catenaria en ciertos tramos.
- Tecnología: seguimiento en tiempo real para conocer su posición.
🛤️ La red del TramCamp: 46 km y 47 estaciones
El tranvía del Camp de Tarragona conectará Reus, Tarragona, Vila-seca, La Canonja y el aeropuerto de Reus.
- Extensión total: 46 kilómetros.
- Estaciones: 47 paradas y 10 intercambiadores.
- Beneficio social: mejorará la movilidad de 325.000 habitantes y dará servicio a centros urbanos, hospitales, universidades y zonas turísticas.
- Demanda prevista: 9,5 millones de viajes anuales en su inicio, con previsión de alcanzar los 12,8 millones en 15 años.
🚉 Fases del proyecto
Primera fase: Cambrils, Salou y Vila-seca
- Inversión: 245 millones de euros.
- Recorrido: 14 km con 14 estaciones y 3 intercambiadores.
- Material rodante: 7 tranvías eléctricos (38,5 millones de euros).
- Infraestructura adicional:
- Centro operativo en Vila-seca.
- Eje cívico para peatones y bicicletas.
- Subvenciones de 26,6 millones para proyectos de urbanización en Cambrils, Salou y Vila-seca.
- Puesta en servicio prevista: primer trimestre de 2028.
Segunda fase: Reus – Tarragona
- Conexión directa entre ambas ciudades y ramal hacia el aeropuerto de Reus.
- Estudios informativos y de impacto ambiental en fase de análisis.
📊 El TramCamp en cifras
- 46 km de recorrido total.
- 47 estaciones y 10 intercambiadores.
- Inversión inicial: 245 millones de euros en la primera fase.
- Beneficiarios: 325.000 habitantes y 3,6 millones de turistas anuales.
El tranvía del Camp de Tarragona no solo transformará la movilidad de la región, sino que también reforzará la conexión entre núcleos urbanos, fomentará el transporte sostenible y beneficiará tanto a residentes como visitantes.
👉 ¿Qué te parece este avance para la movilidad en el Camp de Tarragona? Dejanos tu opinión en los comentarios.
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